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ㅇ교통 정책의 목표는 국민들이자가용 없이도출‧퇴근, 통학 등 일상적 이동이 가능하도록공공성 있는 이동서비스를 제공하는 데 있다.

ㅇ최근 수년간 대중교통 수요감소와 지역소멸,인력수급 문제등으로교통산업의 여건 변화에 따라정부-산업계간간담회를 개최하게 되었다.

□교통업계 릴레이 간담회는3월20일(수)오후2시30분 서울에서 열릴 예정이다.버스·터미널,택시·플랫폼 업계와 함께국민의 이동권증진과대중교통 활성화를위한 제도 개선방안을 토론할 예정이다.

ㅇ 먼저, 한국교통연구원에서교통산업의현황 진단과 전망을 발표하고,국토교통부가 업계 부담 완화를 위해 계획 중인오래된 규제완화,인력난해소 지원방안,서비스 다양화 지원방안등의 정책 추진방향을 논의한다.

ㅇ아울러,차고지 규제 완화,거점 버스터미널 육성,터미널 시설규제완화,공정한 택시 플랫폼운영,디지털 취약계층을 위한 택시 호출시스템 개선,플랫폼운송업의 차령 규제 합리화 등교통업계가 건의한 정책과제들도논의할 계획이다.

□박상우 국토교통부 장관은 “대중교통 활성화를 위해서는 퍼스트마일-간선대중교통-라스트마일로 이어지는여객수송체계에서 핵심 교통수단인버스‧택시의역할이 중요하다”면서,

ㅇ“정부와 교통업계가자동차의 양 바퀴가 되어대중교통 활성화 정책을마련하고 시행할 필요가 있다”고 강조할 계획이다.

ㅇ아울러,“교통산업의 침체는 국민의 교통불편 뿐만 아니라,자가용 이동수요 증가에 따른 교통혼잡 등 막대한 사회적 비용을 초래할 수 있는만큼,정부는전방위적 지원책을 펼쳐나갈 계획”이라고 밝힐 예정이다.