부동산 정보포털에서 거래포털로!

몰론 보는이에 따라서 시각은 다를수 있습니다
제 전망이 꼭 맞다고 주장하지도 않습니다

늘 하는 말이지만 누가 잘 전망했는지는 시간만이 해결해 줍니다
저는 시장의순환을 토대로 전망한것이고..
부동산정점이 이루면 반드시 지난 최고 실거래가까지는 무난히 올라가는게 시장의 순환과 판단이라고 봅니다
물론 지난 여러번의 경험에서 말씀드린거고요..

요번 부동산규제완화로 시장이 제 기능을 발휘하면 중형-소형들도 시차를 두고 따라 오르리라봅니다

다만 중.대형과 차이는 좀 있지 않을까.. 싶습니다
10억에서 10프로 오르면 1억 오르지만 3억에서 10프로 오르면 3000 입니다
소형은 중.대형의 영향을 받을수 밖에 없으니 중대형을 보면 답이 나오지 않을까요?

그리고 잘못 아시는게 있습니다
여의도는 아니라도 마포.영등포보다 일산신도시 킨텍스-호수공원라인이 평균적으로 더 실거래가가 높습니다

또한 지난 상승장에서 일산신도시 오르고 한참후에 마포-영등포 따라 올랐습니다

언제나 제가 주장하고 강조했던 말입니다
시장에 맏겨지면 그때부턴..선호지역-대형호재지역이 다시 주목 받게 되는겁니다

킨텍스-호수공원 라인의 대형호재가 언제까지죠?
앞으로도..한 10 여년은 개발됩니다..
그런데 벌써 그 가치가 다 반영됬다고 보십니까?

거기다 제2의 일산신도시..토지보상비
백석동의 고양종합버스터미널..추후의 킨텍스-9호선연결..이것말고도 새로운 다른 호재들이 계속 이어진다고 봅니다

아시아 최대의 전시장이 되면..한류우드-차이나타운..잠실 부럽지가 않지요..
문화,관광.고용..엄청난 수요를 몰고올것은 자명한 일 아닌지요?

몇년전만 해도 일산신도시 이렇게 될줄 아신분 몇분이나..
인천국제공항-김포국제공항.가깝다는게 미래의 도시에 큰 영향을 미치는겁니다

국내여행보다 해외여행이 더 수월한 시대에 살고 있는 우리입니다

강남이 아무리 좋다한들..남쪽으로 강을 보고 살수 없으며..
강남이 아무리 좋다한들..일산보다 공항을 편리하게 이용할수는 없습니다

일산의 잠재성장력은...여기에서 출발합니다..